Запчасти для тепловозов, электровозов в Новосибирске

Основная: клин тягового хомута 106.00.002-2.

Основная: подшипник 309.

Основная: корпус 2ТЭ10Л.30.56.149.

Основная: пара плунжерная 961В.0616.23.030.

Основная: шатун Д50.

Основная: контакт МК 6 неподв..

Основная: Клапанная коробка Д50.10.001.

Основная: поршень ЦНД 32.03.00.01-014.

Основная: скользун ВМ.003.100 СБ.

коробка польстера 5ТХ.353.009

Основная: подвеска ТЭМ3.40.60.038.

Основная: ось рычага выпуска Д50.10.007.

Основная: шайба упругая ТЭМ2.35.30.020 (ТЭ10.35.30.016).

Основная: РЭВ-830 У3, 6А.

Основная: Опора промежуточная 6.00.20.020.

Основная: Контакт подвижный на реле РД-3010 5ТХ.551.151.

Xарактеристики регулятора; -- дистанционную остановку дизеля по сигналам от системы дистанционного управления или системы защиты; -- ограничение задания максимальной частоты вращения дизеля; -- управление частотой

Основная: Распредвал (концевая часть) Д50С-107-010.

Основная: Опора АЛГ8.074.010.

Чека тормозная 100.40.014 чека тормозная 6608-Н

Основная: контактор ПК-0148.

втулка направляющая 5Д49.78.03-01

Основная: Реле промежуточное ТРПУ-4-4-50В-П (ТРПУ-1-413).

В разные стороны Тяга буксы, 5ТП.234.113 (буксовые узлы) предназначена для передачи нагрузок от главной рамы локомотива или рамы тележки на шейки осей колесных пар, а также

Основная: ТРПУ-1-УХЛ3 110в 0,6А.

Основная: цилиндр пневмопривода ТЭМ2.01.14.001.

Основная: контактор КТ-6024 электромагнитный.

Шпилька крышки закрытия Д49.78.03-1 М16х1,5.6gx100;1613

Xарактеристики Род и частота тока главной цепи — постоянный, переменный 50, 400 Гц Категория основ.

Основная: крышка ТЭМ18.35.50.133.

95 градусов стрелка вниз

Основная: Шайба Д49.78.23.